Rogers Corporation

Rogers Corporation ist ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich technischer Materialien für die Leistungselektronik-Verpackungstechnik, gegründet im Jahr 1832 in Rogers, Connecticut, USA. Mit einem Jahresumsatz von rund 900 Millionen US-Dollar betreibt das Unternehmen über 5 hochmoderne Fertigungsstätten in Deutschland, China, Belgien und den Vereinigten Staaten und beschäftigt rund 3.500 Mitarbeiter. Die Marke curamik® von Rogers hält einen dominanten Anteil am globalen Markt für Keramiksubstrate in EV-Leistungsmodulen und beliefert praktisch alle großen Automobil-Tier-1-Zulieferer und Halbleiterhersteller.

Stärken: Die curamik® AMB (Active Metal Brazing) und DBC (Direct Bonded Copper) Substrate von Rogers gelten als Branchengoldstandard für IGBT- und SiC-Leistungsmodule in EV-Wechselrichtern, wobei Siliziumnitrid (Si3N4)-Substrate eine Wärmeleitfähigkeit von über 90 W/m·K erreichen – entscheidend für 800V-EV-Architekturen. Das firmeneigene Verfahren zur Dickkupfer-Bonding und die patentierte Oberflächenaktivierungstechnologie schaffen eine extrem hohe Eintrittsbarriere für Wettbewerber. Rogers hat mehrinvestitionen in Millionenhöhe am Hauptstandort in Eschenbach, Deutschland, abgeschlossen und baut eine vollautomatisierte AMB/DBC-Substratfabrik in China, um den schnell wachsenden asiatischen EV-Markt zu bedienen. curamik® Substrate werden von praktisch allen großen Automobil-Tier-1-Zulieferern wie Bosch, Infineon und STMicroelectronics spezifiziert. Das Segment Advanced Electronics Solutions profitiert von strukturellen Wachstumstreibern durch die Verbreitung von Elektrofahrzeugen, Wechselrichtern für erneuerbare Energien und industriellen Motorantrieben.
Schwächen: Das Unternehmen verbuchte im frühen Geschäftsjahr 2025 Restrukturierungskosten in Höhe von 12-15 Millionen US-Dollar im Zusammenhang mit der Verlagerung von curamik®-Produktionslinien und der Personaloptimierung, was die Komplexität der schnellen Skalierung globaler Fertigung widerspiegelt. Die starke Konzentration von Rogers auf die Automobil-Halbleiter-Lieferkette macht das Unternehmen anfällig für zyklische EV-Nachfrageschwankungen und Bestandskorrekturen. Im Vergleich zu japanischen Keramikgiganten wie Kyocera und Murata verfügt Rogers über ein schmaleres Produktportfolio, das sich hauptsächlich auf Leistungssubstrate und nicht auf das gesamte Spektrum fortschrittlicher Keramiken konzentriert.