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Radius Recycling, Inc.
Marke VerifiziertVereinigte Staaten

Radius Recycling, Inc.

Radius Recycling

Radius Recycling, Inc. ist eines der ältesten und strategisch günstigsten positionierten Unternehmen für Schrottmetallrecycling und -export in Nordamerika. Es wurde 1906 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Portland, Oregon, USA. Mit einem Jahresumsatz von 2.738 Millionen US-Dollar im Geschäftsjahr 2024/2025 betreibt das Unternehmen ein integriertes Netzwerk aus 54 Schwermetallrecycling- und Schredderzentren, 50 Pick-n-Pull-Autoteile-Einzelhandelsgeschäften, 7 Tiefwasser-Exporthäfen und einem EAF-Stahlwerk in McMinnville, Oregon, und beschäftigt 2.626 Mitarbeiter in 25 US-Bundesstaaten, Puerto Rico und Kanada. Das an der NASDAQ (RDUS) notierte Unternehmen verarbeitet jährlich rund 4,9 Millionen Tonnen Eisen- und Nichteisenschrott. In einer wegweisenden Transaktion im Jahr 2026 erklärte sich die Toyota Tsusho Corporation bereit, Radius Recycling für 30 US-Dollar pro Aktie (Gesamtunternehmenswert von ~1,34 Milliarden US-Dollar) zu übernehmen, was eines der bedeutendsten M&A-Ereignisse im Bereich recycelter Metalle darstellt – ein Gigant der Automobil-Lieferkette, der die direkte Kontrolle über die nordamerikanische Schrottmetallbeschaffung übernimmt.

Stärken: Die sieben Tiefwasser-Exporthafen-Terminals von Radius an der US-Westküste, der US-Ostküste und auf Hawaii bieten einen unübertroffenen logistischen Zugang zu asiatischen Stahlwerken – ein struktureller Wettbewerbsvorteil, den reine Binnenrecycler ohne prohibitive Doppelhandhabungskosten nicht erreichen können. Das Pick-n-Pull-Einzelhandelsnetzwerk mit 50 Selbstbedienungs-Autoteilegeschäften dient sowohl als profitables Verbrauchergeschäft als auch als strategischer Sammelkanal für Schrottrohstoffe und generiert doppelte Einnahmequellen aus Teileverkäufen und Metallrückgewinnung. Die Übernahme durch Toyota Tsusho bietet sofortige finanzielle Unterstützung, Integration in die globale Fertigungs-Lieferkette von Toyota und einen strategischen Ausstieg aus der bestrafenden Volatilität der öffentlichen Aktienmärkte.
Schwächen: Radius verzeichnete im Geschäftsjahr 2025 einen operativen Verlust von 294 Millionen US-Dollar aufgrund starken Preisdrucks bei Eisenschrott und rückläufiger Verschiffungsmengen, was existenzielle Fragen zur eigenständigen Tragfähigkeit reiner Schrottexporteure in einem Niedrigmargenumfeld aufwirft. Die starke Abhängigkeit von Massenschrottexportmärkten in die Türkei und nach Asien setzt das Unternehmen Schwankungen der Versandkosten, geopolitischen Störungen an wichtigen maritimen Engpässen und Wechselkursrisiken aus. Darüber hinaus birgt die Übernahme durch Toyota Tsusho Integrationsrisiken – die kulturelle und operative Reibung bei der Eingliederung eines amerikanischen Schrottunternehmens in einen japanischen Handelskonzern könnte genau die unternehmerische Agilität untergraben, die Radius über ein Jahrhundert lang auszeichnete.
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Vereinigte StaatenGegr. 19062,626$2,738 million (FY2024/2025)54 heavy metal recycling and shredding centers, 50 Pick-n-Pull retail auto parts stores, 7 deep-water export ports, 1 EAF steel mill in McMinnville, OregonNASDAQ: RDUS (pending acquisition by Toyota Tsusho)Score 85
Zuletzt aktualisiert: September 2026·Von dem VerityRank-Forschungsteam·Methodik

Kerngeschäftsbereiche

• Schrottrecycling & -export von Eisenmetallen — Kerngeschäft
Radius betreibt 54 Schwermetall-Recycling- und Schredderzentren, die jährlich 4,9 Millionen Tonnen Eisenschrott verarbeiten, mit Tiefwasserhafen-Exportkapazität zu asiatischen und türkischen Stahlwerken über sieben eigene Hafen-Terminals.
• Pick-n-Pull Einzelhandel für Autoteile — Kerngeschäft
Radius betreibt 50 Selbstbedienungs-Einzelhandelsgeschäfte für Autoteile unter der Marke Pick-n-Pull, in denen Verbraucher brauchbare Teile aus Fahrzeugen am Ende ihrer Lebensdauer entnehmen. Dieses Netzwerk dient sowohl als profitables Einzelhandelsgeschäft als auch als eigener Sammelkanal für Schrottrohstoffe.
• EAF-Stahlproduktion — Kerngeschäft
Radius betreibt ein Elektrolichtbogenofen-Stahlwerk in McMinnville, Oregon, das Betonstahl, Handelsstahl und Walzdraht aus 100 % recyceltem Schrottrohstoff für die Baumärkte im pazifischen Nordwesten herstellt.
• Rückgewinnung von Nichteisenmetallen — Kerngeschäft
Radius gewinnt und verarbeitet Aluminium, Kupfer, Messing und andere Nichteisenmetalle aus geschredderten Fahrzeugen, Abbruchschutt und Industrieschrott mittels fortschrittlicher Trenntechnologien.
• Exportlogistik über Tiefwasserhäfen — Kerngeschäft
Radius besitzt und betreibt sieben Tiefwasserhafen-Terminals an der US-Westküste, US-Ostküste und auf Hawaii, die einen unübertroffenen Bulk-Exportzugang zu asiatischen Stahlwerken bieten – ein struktureller Vorteil, den Binnenland-Wettbewerber wirtschaftlich nicht ausgleichen können.
• Verarbeitung von Fahrzeugen am Ende ihrer Lebensdauer — Kerngeschäft
Radius verarbeitet Fahrzeuge am Ende ihrer Lebensdauer durch sein Schredder-Netzwerk und gewinnt Eisen- und Nichteisenmetalle, Katalysatoren sowie wiederverwendbare Autoteile für inländische und internationale Märkte zurück.

Branchen-Rankings

Unternehmensbericht

Die Radius Recycling, Inc. ist ein in den USA ansässiges Unternehmen für Schrottmetallrecycling und -export mit Hauptsitz in Portland, Oregon. Gegründet 1906. Umsatz von 2.738 Millionen US-Dollar (GJ 2024/2025), mit 2.626 Mitarbeitern an 54 Recyclingzentren, 50 Einzelhandelsgeschäften, 7 Häfen und einem Stahlwerk.

Geschäftsüberblick

Radius Recycling ist eines der ältesten und strategisch am besten positionierten Unternehmen für Schrottmetallrecycling und -export in Nordamerika, dessen Wurzeln bis ins Jahr 1906 zurückreichen. Das Unternehmen betreibt ein integriertes Netzwerk mit 54 Schwerlast-Recycling- und Schredderzentren, 50 Pick-n-Pull-Selbstbedienungs-Autoteilegeschäften, 7 Tiefwasser-Exporthäfen und einem Lichtbogenofen-Stahlwerk in McMinnville, Oregon. Radius verarbeitet jährlich etwa 4,9 Millionen Tonnen Eisen- und Nichteisenschrott in 25 US-Bundesstaaten, Puerto Rico und Kanada und erzielte im GJ 2024/2025 einen Umsatz von 2.738 Millionen US-Dollar.

In einer wegweisenden Transaktion im Jahr 2026 erklärte sich die Toyota Tsusho Corporation – der Handelsarm der Toyota Group – bereit, Radius Recycling für 30 US-Dollar pro Aktie in einer Bar-Transaktion im Wert von rund 1,34 Milliarden US-Dollar zu übernehmen, was eines der bedeutendsten M&A-Ereignisse im Bereich recycelter Metalle darstellt. Diese Übernahme verschafft Toyota eine direkte, vertikal integrierte Kontrolle über die nordamerikanische Schrottmetallversorgung und spiegelt das strategische Gebot der Automobilindustrie wider, sich in einer Ära verschärfter Umweltauflagen kohlenstoffarme Rohstoffquellen zu sichern. Nach dem für das zweite Halbjahr 2026 erwarteten Abschluss wird Radius von der NASDAQ genommen und als Tochtergesellschaft von Toyota Tsusho geführt.

Wichtigste Stärken

Die sieben Tiefwasser-Exporthäfen von Radius – strategisch günstig an der US-Westküste, Ostküste und auf Hawaii gelegen – bieten einen unübertroffenen logistischen Zugang zu asiatischen Stahlwerken, ein struktureller Wettbewerbsvorteil, den reine Binnen-Recycler ohne prohibitive Mehrfachumschlagskosten nicht replizieren können. Das Pick-n-Pull-Einzelhandelsnetzwerk mit 50 Selbstbedienungs-Autoteilegeschäften generiert doppelte Einnahmequellen aus Teileverkäufen und Metallrückgewinnung und fungiert sowohl als kundenorientierte Marke als auch als kanalisierte Sammelstelle für Schrottrohstoffe. Die Übernahme durch Toyota Tsusho verschafft Radius sofortigen Zugang zu Toyotas finanziellen Ressourcen, globalem Fertigungsnetzwerk und langfristiger strategischer Vision und schützt das Unternehmen vor der lähmenden Volatilität der öffentlichen Aktienmärkte. 118 Jahre Betriebsgeschichte haben unersetzliche Standorte, Kundenbeziehungen und behördliche Genehmigungen hervorgebracht, die gewaltige Eintrittsbarrieren darstellen.

Herausforderungen & Ausblick

Radius verzeichnete im GJ 2025 einen schwerwiegenden operativen Verlust von 294 Millionen US-Dollar, verursacht durch Preisverfall bei Eisenschrott, rückläufige Verschiffungsmengen und hohe Fixkosten der Infrastruktur – was grundlegende Fragen zur eigenständigen Tragfähigkeit reiner Schrottexporteure in einem strukturell margenschwachen Umfeld aufwirft. Die starke Abhängigkeit von Schrott-Bulk-Exportmärkten in die Türkei und nach Asien setzt Radius Schwankungen der Schifffahrtskosten, geopolitischen Störungen in wichtigen maritimen Engpässen und Wechselkursrisiken aus. Die Übernahme durch Toyota Tsusho birgt Integrationsrisiken – die kulturelle und operative Reibung bei der Eingliederung eines amerikanischen Schrottunternehmens mit 118 Jahren eigenständiger Geschichte in einen japanischen Handelskonzern könnte die unternehmerische Agilität untergraben, die Radius auszeichnete. In Zukunft ist Radius unter dem Eigentum von Toyota Tsusho in der Position, zu einem strategischen Rohstoffkanal für Toyotas globales Fertigungsnetzwerk zu werden und sich von einem preisnehmenden Rohstoffexporteur zu einem kaptiven, kohlenstoffarmen Rohstofflieferanten für den weltweit größten Automobilhersteller zu wandeln.

VerityRank-Bewertung von 85/100

VerityRank-Bewertung

85/ 100

Basierend auf Marktpräsenz, Finanzkraft, operativer Kapazität und Markenstärke.

Kurzdaten

Hauptsitz

921 SW Washington Street, Suite 320, Portland, Oregon 97205, USA

Gründung

1906

Mitarbeiter

2,626

Werke

54 heavy metal recycling and shredding centers, 50 Pick-n-Pull retail auto parts stores, 7 deep-water export ports, 1 EAF steel mill in McMinnville, Oregon

Categories

ElektronikausrüstungsherstellerUnterhaltungselektronikbrancheKommunikationsausrüstungsindustrieIndustrie für HeimenergieprodukteSmart-Home-Geräte-IndustrieHersteller von Smart-Home-GerätenBranche für elektronische ChemiematerialienBranche für Energie- und ChemieanlagenElektronische Chemiematerialien UnternehmenBranche für neue Energie und Ökomaterialien

Datenquellen & Methodik

Dieses Unternehmensprofil basiert auf öffentlich zugänglichen Quellen, darunter Geschäftsberichte, behördliche Meldungen, offizielle Pressemitteilungen und verifizierte Branchendatenbanken. Finanzdaten spiegeln die Angaben des letzten Geschäftsjahres wider und werden über mehrere unabhängige Referenzen kreuzvalidiert.

VerityRank-Bewertung wird anhand eines proprietären multidimensionalen Modells berechnet, das Marktpräsenz, Finanzkraft, operative Größenordnung, Innovationsfähigkeit und Markeneinfluss bewertet. Individuelle Dimensionsbewertungen werden gegen Branchenkollegen normalisiert und vierteljährlich aktualisiert.

Hinweis: Dieses Profil dient ausschließlich Informationszwecken. VerityRank übernimmt keine Gewähr für Vollständigkeit oder Aktualität. Dieser Inhalt stellt keine Anlageberatung oder Empfehlung dar.

Key references: Offizielle Webseite NASDAQ: RDUS (pending acquisition by Toyota Tsusho)